Cyfansoddiad a Strwythur yr Olwyn Gyrru

1. ymyl olwyn

Yr ymyl olwyn yw prif ran yr olwyn yrru. Ei swyddogaeth yw cefnogi màs y cerbydau cludo fel ceir, locomotifau, a llongau, a gwrthsefyll grym adwaith torque a llwyth effaith yr olwynion. Mae'r deunyddiau ymyl olwyn a ddefnyddir yn gyffredin yn cynnwys haearn bwrw, dur ffug, dur bwrw, ac ati.

2. Croen olwyn

Mae croen olwyn yn gydran a ddefnyddir i osod a diogelu teiars, wedi'u gwneud fel arfer o rwber neu rwber synthetig. Mae manteision gorchuddion olwyn rwber yn selio da a bywyd gwasanaeth hir, tra bod gan ddeunyddiau rwber synthetig nodweddion lleihau ffrithiant dwyn, dirgryniad a sŵn.

3. Bearings

Mae dwyn yn gydran sy'n cysylltu'r olwyn gyrru a'r siafft. Ei brif swyddogaeth yw dwyn llwyth a ffrithiant cyfatebol yr olwynion, tra'n sicrhau cylchdro arferol y teiars. Yn ôl y gwahanol ddeunyddiau ymyl olwyn, mae deunyddiau dwyn fel arfer yn haearn bwrw, dur a dur aloi.

4. Pasio

Mae plwg yn gydran sy'n cysylltu ymyl olwyn, teiar ac echel â'i gilydd yn effeithiol. Ei brif swyddogaeth yw cynnal uchder a sefydlogrwydd yr olwyn yrru gyfan, ac atal ymdreiddiad sylweddau allanol megis dŵr a llwch. Mae deunyddiau plwg cyffredin yn cynnwys plwm, copr, alwminiwm, dur a phlastig.

5. gerau

Defnyddir gerau yn bennaf i drosglwyddo pŵer olwynion gyrru i ddyfeisiau trosglwyddo eraill. Mae dau fath o splines: splines positif a splines croeslin. Gyda datblygiad parhaus technoleg trosglwyddo mecanyddol, mae perfformiad trosglwyddo gêr yn gwella'n gyson, ac mae'r mathau o ddeunyddiau hefyd yn cynyddu.